埋刮板輸送機是一種連續(xù)運輸設(shè)備，主要的作業(yè)對象還是粉塵狀、小顆粒及小塊狀的物料，雖然作業(yè)方式并不復(fù)雜，但埋刮板輸送機使用之前要先進行合理的調(diào)試，使機器的各個方面都能以較佳的狀態(tài)投入工作。

    需要注意的是機器在調(diào)試過程中各個部件的位置和狀態(tài)，比如主動鏈輪、尾輪的輪齒與牽引鏈條一定要在正常嚙合狀態(tài)下工作；拉緊裝置要能夠使二牽引鏈的初張力均衡適度；所有行走的滾輪需轉(zhuǎn)動靈活等等。

    所謂的關(guān)鍵技術(shù)之一就是托輥的制造精度，埋刮板輸送機價格在過去都是利用鑄鐵軸承座的方法，在托輥管體兩端加工臺階孔，過盈壓裝生產(chǎn)而成的。但經(jīng)過改進之后，都逐步使用沖壓軸承座，托輥管體兩端加工出小臺階孔，并利用二氧化碳氣體保護焊接生產(chǎn)。

    既然試運行沒有問題的話，只要按照相關(guān)要求操作的話，正式輸送作業(yè)應(yīng)該也不會出現(xiàn)問題。操作時應(yīng)盡量做到均勻加料，不允許在滿載時停車和起動；同時要定期檢查槽底板及鏈板的螺栓連接情況，以及牽引鏈的松緊度，要有異常的話即使調(diào)整和處理，保證可以順利的完成物料的輸送。

    除了精度外，防腐耐磨也是托輥管體的核心技術(shù)，這是延長托輥使用壽命的基礎(chǔ)。只有對其做好防腐耐磨措施，才能在埋刮板輸送機輸送物料的過程中，托輥管體才不會過早的失效，使得零部件能夠更加耐用一些。