對(duì)于埋刮板輸送機(jī)來(lái)說(shuō)，托輥是它的核心部件之一，輸送過(guò)程的穩(wěn)定，輸送效率很大程度上都是有它決定的。從生產(chǎn)廠家的角度來(lái)說(shuō)，托輥的一些基本性能指標(biāo)還是可以做到的，但并沒(méi)有涉及到關(guān)鍵技術(shù)。埋刮板輸送機(jī)中托輥的性能指標(biāo)包含了托輥的外圓徑向圓跳動(dòng)、軸向載荷、軸向竄動(dòng)、跌落試驗(yàn)等，這些指標(biāo)的技術(shù)含量較低，但并不是托輥生產(chǎn)中的的關(guān)鍵技術(shù)。

    如果埋刮板輸送機(jī)的溜子還處于運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，是嚴(yán)禁檢修的；必須先讓設(shè)備溜子上的物料運(yùn)完，然后關(guān)閉電源，閉鎖開(kāi)關(guān)，懸掛停電牌，將開(kāi)關(guān)上鎖或設(shè)專人看護(hù)，并按規(guī)定懸掛控制按鈕。在埋刮板輸送機(jī)檢修過(guò)程中，溜子需運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須打開(kāi)車信號(hào)，待收到回復(fù)信號(hào)，并巡檢設(shè)備，確認(rèn)溜子上無(wú)人員及運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異常情況時(shí)，方可開(kāi)機(jī)。對(duì)于機(jī)器中的一些重要部分必須指定人員負(fù)責(zé)維護(hù)，比如液力偶合器，必須使用符合設(shè)計(jì)要求的油液或經(jīng)過(guò)正式鑒定的難燃液。

    在物料輸送過(guò)程中，埋刮板輸送機(jī)依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力來(lái)作業(yè)的，將刮板鏈條運(yùn)動(dòng)方向的壓力以及在不斷給料時(shí)下部物料對(duì)上部物料的推移力合成之后，就足以克服物料在機(jī)槽中被輸送時(shí)與殼體之間產(chǎn)生的外摩擦阻力和物料自身的重量，使物料無(wú)論在水平輸送、傾斜輸送和垂直輸送時(shí)都能形成連續(xù)的料流向前移動(dòng)。由此判斷，埋刮板輸送機(jī)具有體積小、密封性強(qiáng)、剛性好、工藝布置靈活、安裝維修方便，并能多點(diǎn)加料和多點(diǎn)卸料等優(yōu)點(diǎn)。另外，設(shè)備的類型也有很多，埋刮板輸送機(jī)價(jià)格可以滿足不同工況下不同物料的輸送要求，MS單排鏈埋刮板輸送機(jī)就是其中之一。

    所謂的關(guān)鍵技術(shù)之一就是托輥的制造精度，在過(guò)去都是利用鑄鐵軸承座的方法，在托輥管體兩端加工臺(tái)階孔，過(guò)盈壓裝生產(chǎn)而成的。但經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后，都逐步使用沖壓軸承座，托輥管體兩端加工出小臺(tái)階孔，并利用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接生產(chǎn)。但這兩種生產(chǎn)工藝都不能保證每個(gè)托輥兩端軸承位置的同軸度保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)，不僅僅使得托輥的旋轉(zhuǎn)阻力較大，還由可能會(huì)嚴(yán)重影響埋刮板輸送機(jī)軸承的使用壽命。除了精度外，防腐耐磨也是托輥管體的核心技術(shù)，這是延長(zhǎng)托輥使用壽命的基礎(chǔ)。只有對(duì)其做好防腐耐磨措施，才能在埋刮板輸送機(jī)輸送物料的過(guò)程中，托輥管體才不會(huì)過(guò)早的失效，使得零部件能夠更加耐用一些。

    所有不參與直接檢修埋刮板輸送機(jī)的工作人員必須遠(yuǎn)離檢修現(xiàn)場(chǎng)，檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點(diǎn)進(jìn)行。如需起吊物件時(shí)，應(yīng)由專人指揮，專人負(fù)責(zé)起吊，起吊工具必須符合安全規(guī)程要求，確保安全。埋刮板輸送機(jī)檢修完畢后，要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)問(wèn)題后，方可結(jié)束檢修；同時(shí)還必須將控制開(kāi)關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，到底為止埋刮板輸送機(jī)的日常檢修工作才算結(jié)束。