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埋刮板輸送機廠家的中部槽用的是什么材料,怎么加工的?

2018-09-20 09:12:57


  整個刮板輸送機是由頭部、中部以及尾部三方面構(gòu)成的,這里要來研究的是刮板輸送機中部槽的設(shè)計,主要提到了中部槽制作材料的選用以及加工工藝,刮板輸送機能否正常的輸送物料,與之有密不可分的關(guān)系。


   1、刮板輸送機中部槽制作材料的選用


  在整個作業(yè)過程中,中部槽會受到的來自各方面的作用力,包括壓力、拉力、彎曲、沖擊力、摩擦力甚至是腐蝕等等,如果要有足夠的能力承受這些的話,材料的強度和耐磨性至少都要符合高標(biāo)準(zhǔn),從而減少刮板輸送機中部槽的磨損。


   2、刮板輸送機中部槽建議選擇高錳鋼


  既然要符合高強度和高耐磨性的要求,一般的金屬材料肯定不行,所以還是建議選擇高錳鋼。它不管是強度還是耐磨,綜合性能表面十分突出,能夠有效延長刮板輸送機中部槽的使用壽命。


   3、刮板輸送機中部槽的加工工藝


  整個工藝的難點集中體現(xiàn)在槽幫鋼的制造,以及槽幫與中板和封底板的連接上,傳統(tǒng)工藝中這都是通過軋制和焊接來完成的。但是缺陷比較多,不僅工藝比較復(fù)雜,而且加工質(zhì)量也并不理想。


  埋刮板輸送機廠家經(jīng)過不斷的測試發(fā)現(xiàn),如果采用鑄造槽幫的方式,那優(yōu)勢將會比較明顯。尤其是以整體鑄造槽幫中部槽端頭的運用,將成為鑄造槽幫的一部分,并且以強度更高的聯(lián)接件進行連接,穩(wěn)固性更強。


  隨著技術(shù)的不斷進步,目前已經(jīng)成功運用了出全鑄無焊中部槽,主要是通過特殊的真空鑄造技術(shù),并結(jié)合高強度耐磨合金鑄造而成的。由于結(jié)構(gòu)上采用的是弧形和圓滑過渡,因此能有效避免刮板的碰撞,對減小摩擦,延長壽命有極大的幫助。


  不管埋刮板輸送機有沒有呈現(xiàn)出故障,機器在經(jīng)過長時間的運行之后必須定期檢修,以便于能夠及時的發(fā)現(xiàn)問題,減少對生產(chǎn)的影響。那么,關(guān)于埋刮板輸送機的檢修又該注意些什么呢?

埋刮板輸送機廠家

  首先是關(guān)于檢修人員方面,要求從事埋刮板輸送機檢修的人員必須持證上崗,具備良好的職業(yè)技能和安全意識。在開始埋刮板輸送機的檢修前,必須先檢查作業(yè)地點支護、瓦斯、機頭錨固等情況,確認(rèn)安全后方可開始檢修。


  如果埋刮板輸送機的溜子還處于運轉(zhuǎn)過程中,是嚴(yán)禁檢修的;必須先讓設(shè)備溜子上的物料運完,然后關(guān)閉電源,閉鎖開關(guān),懸掛停電牌,將開關(guān)上鎖或設(shè)專人看護,并按規(guī)定懸掛控制按鈕。


  在埋刮板輸送機檢修過程中,溜子需運轉(zhuǎn)時必須打開車信號,待收到回復(fù)信號,并巡檢設(shè)備,確認(rèn)溜子上無人員及運轉(zhuǎn)無異常情況時,方可開機。對于機器中的一些重要部分必須指定人員負責(zé)維護,比如液力偶合器,必須使用符合設(shè)計要求的油液或經(jīng)過正式鑒定的難燃液。


  所有不參與直接檢修埋刮板輸送機的工作人員必須遠離檢修現(xiàn)場,檢修人員所有作業(yè)應(yīng)在安全地點進行。如需起吊物件時,應(yīng)由專人指揮,專人負責(zé)起吊,起吊工具必須符合安全規(guī)程要求,確保安全。


  埋刮板輸送機檢修完畢后,要在安全設(shè)施齊全、可靠的條件下試運轉(zhuǎn),確保無問題后,方可結(jié)束檢修;同時還必須將控制開關(guān)打到零位并閉鎖后才能離開現(xiàn)場,到底為止埋刮板輸送機的日常檢修工作才算結(jié)束。


  中部槽在整個刮板輸送機中承擔(dān)的是承載物料的作用,而它的制作方式有整鑄和鑄焊兩種,雖然都能令中部槽成型,但是產(chǎn)品在刮板輸送機的實際使用效果將有名下區(qū)別,從其磨損量就可以發(fā)現(xiàn)這一點。


  經(jīng)過一個面的使用對比發(fā)現(xiàn),刮板輸送機中整體鑄造中部槽的磨損量很了;變形、破損情況也基本沒有;推移耳、啞鈴銷等配合部位同樣沒有明顯變形和斷裂現(xiàn)象;但焊接鑄造中部槽的情況就不一樣的,出現(xiàn)了嚴(yán)重的磨損情況。


  說明刮板輸送機的中部槽還是盡量采用整體鑄造的方式,這樣可以使得中部槽的中板沿刮板運行方向;還有其波浪紋的合計,有助于減少刮板輸送機中刮板與中板接觸面積,明顯降低刮板摩擦阻力,延長其使用壽命。


  但要求在整體鑄造刮板輸送機中部槽的時候,盡量使其整體均為高強度、高耐磨同一材質(zhì),這樣可以徹底克服組焊中部槽中板、底板容易發(fā)生脫焊、開裂的問題,也避免了其它組焊中部槽出現(xiàn)的槽幫容易磨損而中板相對耐磨不一致的情況。


  既然磨損量得到了控制,那就代表刮板輸送機使用過程中基本不需要修理刮板,大大節(jié)約了維修成本,提高了生產(chǎn)效率。事實證明,同等使用條件下,整體鑄造高強度高耐磨無焊接中部槽的使用壽命是組焊中部槽的2倍以上,性介比非常明顯。


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